Блог Autossey

Подключаемые гибриды заняли 9,7% всех новых регистраций в ЕС за первые пять месяцев 2026 года. Отдельная мартовская оценка Dataforce говорит примерно о 30% PHEV внутри продаж китайских марок в Европе. Это разные знаменатели, и покупателю важно их не смешивать.

Dongfeng вывел на китайский рынок eπ M8 с полностью электрической и последовательной гибридной версиями. Выбирать стоит не по одной цифре запаса хода, а по зарядке, маршрутам, комплектации и состоянию ПО конкретного автомобиля.

Fulwin A9 перешел от предзаказа к продаже в Китае с официальным диапазоном 109 900-129 900 юаней. Цена важна для ориентира, но покупателю по-прежнему нужны проверка версии, VIN, зарядки, ПО и полной стоимости поставки.

Seal 06 DM-i 2025 в версии Smart Driving легко найти в китайских каталогах. Но цена в юанях, обозначение 80/120 км и рекламная функция не равны экспортному предложению: сначала подтвердите комплектацию, машину и поддержку в стране назначения.

Китай опубликовал GB 47955-2026 для систем комбинированной помощи водителю. Он вступает в силу 1 января 2027 года, а не немедленно. Разбираем, что зарубежному покупателю нужно проверить до включения L2 в условия заказа.

NIO вывела ES8 с пятью местами на рынок Китая. В этом гиде отделены подтвержденные данные модели от зарядки, ПО, BaaS и условий поставки, которые нужно проверить для экспортного заказа.